Деловые новости

← 25 августа 2011 →

Остатки угля на складах Кузбассразрезугля вдвое выше нормы из-за недостатка вагонов

Остатки угля на складах ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" (управляющая организация - ООО "УГМК-Холдинг") превышают норматив вдвое из-за неполучения порожних вагонов.

Как сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" гендиректор УГМК Андрей Козицын, в настоящее время на складах находится 3 млн тонн угля при норме в 1,5 млн тонн. "Такая сложная ситуация сложилась именно в этом году. В 2010 году тоже были трудности, особенно в августе-сентябре с завозом угля для ЖКХ, но в целом в рамках года мы все равно выходили из ситуации", - отметил гендиректор УГМК.

По его мнению, для нормализации ситуации с вывозом угля со складов "Кузбассразрезуглю" следует увеличивать собственный парк подвижного состава. "Нам в обороте нужно иметь более 20 тыс. полувагонов. Мы будем приобретать состав. Пока объем, необходимый для перевозки, не приобретем, а на это года три понадобится, будем арендовать", - сказал А.Козицын.

В компании агентству "Интерфакс-Сибирь" не уточнили, каким собственным парком обладает "Кузбассразрезуголь" на сегодняшний день, однако в марте 2011 года собственный парк вагонов компании составлял 600 единиц.

В марте А.Козицын заявлял, что уже заключен контракт на покупку 2 тыс. полувагонов, еще необходимо приобрести 2 тыс. полувагонов. При нынешнем объеме добычи "Кузбассразрезуглю", по оценкам гендиректора УГМК, в обороте необходимо иметь 24 тыс. полувагонов.

губернатор Кемеровской области Аман Тулеев во вторник на открытии обогатительной фабрики "Краснобродская-Коксовая" "Кузбассразрезугля" сообщил журналистам, что "теперь в год компания будет экономить за счет обогащения 6 тыс. полувагонов - из угля будет исчезать зола, порода, вагонов надо будет меньше, если уж продавать уголь, возить за 4 тыс. км, то нужно вести его качественный, по высокой цене".

Вместе с тем губернатор отметил, что решить проблему с транспортировкой кузбасского угля необходимо до осени, в частности, чтобы объекты жизнеобеспечения в РФ успели сформировать нормативный запас угля на зиму.

По словам губернатора, 90% угля вывозится из области вагонами. "Однако сейчас сложилась критическая ситуация по отправке топлива. Вагоны в наличии есть, но пути забиты, продукция фактически не вывозится. На складах угледобывающих предприятий скопилось 13 млн тонн угля, что втрое превышает норматив", - сказал А.Тулеев, отметив, что такая ситуация, по его мнению, является следствием непродуманности реформы ОАО "Российские железные дороги".

Выходом из ситуации глава региона считает передачу управления вагонами единому оператору. Кроме того, способствовать решению проблемы будет снижение объемов перевозок за счет перехода на поставки концентрата вместо необогащенного угля.

Как сообщалось, "Кузбассразрезуголь" во вторник ввел обогатительную фабрику "Краснобродская-Коксовая" стоимостью около 3,3 млрд рублей и производственной мощностью переработки 3 млн тонн угля марки "КС".

Выход товарной продукции составит 2,4 млн тонн в год высококачественного концентрата. В качестве сырья будут использоваться угли Новосергеевского поля Краснобродского разреза.

Полученный на фабрике концентрат преимущественно будет поставляться на внутренний рынок - для коксохимических производств Магнитогорского и Новолипецкого металлургических комбинатов, а также группы "Северсталь".

В настоящее время "Кузбассразрезуголь" перерабатывает (в том числе обогащает) 55% всего добываемого угля. Планируется, что к 2017 году этот показатель вырастет до 90%. Таким образом, "Кузбассразрезуголь" будет перерабатывать и обогащать все угли, переработка которых технически возможна.

"Кузбассразрезуголь" - вторая по величине компания по добыче угля в России, разрабатывает промышленные запасы 17 месторождений Кузбасса. Добыча ведется на 11 разрезах (Кедровский, Моховский, Бачатский, Талдинский, Калтанский, Краснобродский, Сартакинский, Караканский, Вахрушевский, Ерунаковский, Осинниковский) и шахте "Байкаимская". Также в состав компании входят два обособленных структурных подразделения - ОСП "Автотранс" и "Салаирское горнорудное производство".

«Интерфакс-Сибирь»