Деловые новости

← 28 февраля 2013 →

Намечено создание межрегиональной рабочей группы по вопросам формирования кластера тяжелого машиностроения

Инициатива создания межрегиональной рабочей группы по вопросам формирования кластера тяжелого машиностроения была озвучена 26 февраля на расширенном совещании по развитию кластерных инициатив в тяжелом региональном машиностроении, которое проходило в Новосибирске под председательством Главного федерального инспектора Аппарата полномочного представителя Президента РФ в СФО Василия Соколова.

В совещании приняли участие руководители более 30 предприятий Кемеровской и Новосибирской областей, Алтайского края, а также представители исполнительных органов власти, Российского Союза промышленников и предпринимателей РСПП, межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение».

Как сообщил «Авант-ПАРТНЕРу» начальник отдела машиностроения департамента промышленности, торговли и предпринимательства Кемеровской области Андрей Гребенников, на совещании были подняты проблемы конкурентоспособности отечественной продукции тяжелого машиностроения Сибирского Федерального округа, а также пути и формы дальнейшего его развития. Администрация Кемеровской области выдвинула ряд инициатив по продвижению отечественного горного машиностроения на внутреннем рынке, а также предложение по организации инновационных площадок на базе Сибирского отделения Российской Академии наук.

«Ряд инициатив требует серьезной проработки на уровне Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, - говорит он. - В частности это организация лизинговых платежей, субсидирование затрат на техперевооружение предприятиям тяжелого машиностроения, развитие частно-государственного партнерства с участием горнодобывающих предприятий. И здесь поддержка Аппарата полномочного представителя Президента РФ в СибФО необходима».

По словам Андрея Гребенникова, емкость рынка машиностроительной продукции для угледобывающих предприятий Кузбасса составляет сегодня по различным оценкам от 80 до 90 млрд рублей ежегодно. Более 40% всего закупаемого оборудования приходится на открытую добычу (35- 38 млрд рублей) и 60% на подземную добычу (45-50 млрд рублей).

Импорт оборудования из-за рубежа составляет при этом 70 млрд рублей. На отечественное тяжелое машиностроение приходится менее 7-10 млрд. руб. Мощности заводов тяжелого машиностроения (ТМ) – 25-30 млрд.

Комплексное решение проблемы развития предприятий ТМ в условиях членства Росси в ВТО включает, в частности, создание территориального кластера тяжелого машиностроения на базе некоммерческой организации «Ассоциация машиностроителей Кузбасса», о котором говорилось еще осенью 2012 года в Кемерове на заседании Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по машиностроению.

По итогам совещания был подготовлен протокол и намечено создание межрегиональной рабочей группы, в задачи которой будет входить подготовка решений по реализации поставленных задач, привлечение к работе депутатского корпуса и налаживание постоянных контактов с федеральными структурами. Участники совещания договорились о постоянном обмене решениями и мнениями с вновь созданной межрегиональной рабочей группой.

Максим Москвикин, «Авант-ПАРТНЕР»