|
|
Бизнес-портал КузбассаНовости, обзоры, рынки, аналитика,
|
|
|
|
|
| об изданииархив номеров журналарекламаподпискаобратная связьчитатели о насАвант-ПЕРСОНАДоброе дело |  |
Новости компаний[7 мая] Встречайте весну красиво!
Издательская группа «Авант»
Областной экономический еженедельник «Авант-ПАРТНЕР» |
Авант-ПАРТНЕР РЕЙТИНГ № 11 от 20.10.2022
/%D0%92%D0%9F%D0%9F%20%D0%A2%D0%B0%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BB4.jpg) 17 октября прошло официальное открытие пассажирского авиасообщения с Горной Шорией на самолётах. Для этого в аэропорт Таштагола впервые за 30 лет прилетели 8 легкомоторных самолетов из Омска, Новосибирска и Красноярска. Пока это были пробные перелёты, а в дальнейшем из сибирских городов планируется наладить заказные рейсы для желающих добраться до горнолыжных склонов напрямую и быстро. Тем временем, для большого аэропорта Шерегеша заказано проектирование, предполагающее строительство к 2027 году.«Возрождение авиасообщения в Таштаголе в формате малой авиации – это шаг на пути реализации стратегических планов по обеспечению транспортной доступности Горной Шории и курорта Шерегеш», прокомментировал прилёт первых за 30 лет самолётов в Таштагол губернатор Кузбасс Сергей Цивилев. При этом планируемый к строительству новый аэропорт Шерегеша (и аэропорт Таштагола, по его словам, «в перспективе должны будут работать как единый транспортный узел, что откроет новые возможности для развития туризма в регионе»). Взлётно-посадочная полоса (ВПП) таштагольского аэропорта (входит в новокузнецкое ООО «Аэрокузбасс», которое с сентября 2021 года принадлежит холдингу «Аэросиб» группы En+) располагается в долине реки Кондома. Её протяжённость – 650 метров, до 1993 года она использовалась для приёма и отправки самолетов Ан-2, а затем – только вертолётов. В то же время она находится в рабочем состоянии, есть «все условия для организации полетов малой авиации, и в ближайшее время полёты будут совершаться частными перевозчиками по индивидуальным заявкам», сказано в сообщении пресс-службы администрации облправительства. Как пояснил «А-П» начальник аэропорта Таштагола Владимир Трофимов, формировать такие заявки будут сами перевозчики, работающие в аэропортах Сибири, по мере набора желающих будут выполняться такие рейсы, а таштагольский аэропорт будет их принимать. Тем временем, ООО «Международный аэропорт Кемерово им А. А. Леонова» (входит в «Новапорт Холдинг») объявило о проведении процедуры открытых переговоров для выбора исполнителя проектирования аэропортового комплекса «Шерегеш». Как следует из данных на официальном сайте госзакупок, начальная цена закупки установлена в 410 млн рублей, срок подачи заявок на переговоры – с 12 октября по 8 ноября, подведение их итогов назначено на 21 ноября. Объектами проектирования указаны аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий аэропорта Шерегеша в виде отдельно стоящего здания, привокзальная площадь, здания и сооружения, сети инженерно-технического обеспечения, ограждение, взлётно-посадочная полоса (ВПП) с искусственным покрытием, все – класса «B» по российской классификации. При этом размеры полосы и стоянки самолётов определяются проектом. Годовой пассажиропоток проектируемого аэропорта определен в 200 тыс. человек с пиками на вылет и посадку в 130 пассажиров в час, расчётный тип воздушных судов – Боинг 737-800, Аэробус-320, «Сухой Суперджет». При этом сроки строительства указаны как 2024-2027гг. В планах «Новапорт Холдинга», как сообщал в ноябре прошлого года заместитель его генерального директора Евгений Янкилевич, провести в 2021-2022гг. проектно-изыскательские работы аэродрома, пассажирского терминала и аэропортовой инфраструктуры, затем построить аэропорт с ВПП класса «B» протяжённостью 2700 метров, которая будет принимать беспосадочные перелёты из европейской части страны. По его тогдашней оценке, реализация этого проекта потребует более 13 млрд рублей инвестиций, в том числе, 6-8,5 млрд только обустройство взлётно-посадочной полосы, а «инвестор в лице владельца компании «Новапорт Холдинг» Романа Троценко уже готов» направить на строительство аэровокзала и вспомогательной инфраструктуры аэропорта ещё 6,8 млрд рублей. Кроме того, за счёт региона необходимо построить подъездную автодорогу и подвести внешние сети. Егор Николаев
|
Деловые новости[7 мая] Промпроизводство в Кузбассе упало на 2,7% в первом квартале за счет угля и металла
Рынки/отраслиПоиск по сайту |
 |
|
© Бизнес-портал Кузбасса
Все права защищены
|
Идея проекта, информация об авторах
|
| Разработка сайта ‛ Студия Михаила Христосенко |
